Pomimo powszechnego przekonania o postępujących spadkach cen mieszkań dane za IV kw. nie do końca po...

Na pewno przed Euro dojedziemy nią do Oleśnicy. Odcinek Oleśnica - Syców prawdopodobnie przed piłkar...

Jak wynika z najnowszej edycji kwartalnych raportów "Pierwotny rynek mieszkaniowy" opracowywanych pr...

Urban fashion we włoskim stylu, czyli nowoczesne wzornictwo i wysoka jakość, które z pewnością...

Firma doradcza JLL reprezentowała Leroy Merlin w procesie poszukiwania lokalizacji i negocjacjach wa...

Działki znajdujące się przy ulicy Puckiej, blisko zbiegu z Hermanowską, kupiła firma Blue Forest Dev...

16 mln zł zainwestowała polska firma Atex Sp. z o.o. w budowę nowego zakładu produkcyjnego na Dolnym...

Leroy Merlin, francuska sieć hipermarketów budowlanych, wynajęła 3 400 mkw. powierzchni magazynowej...

Spółka Fincores Business Solutions (grupa kapitałowa RUCH S.A. w restrukturyzacji) przedłużyła dotyc...

Grupa Archicom zamierza w 2020 r. osiągnąć wynik sprzedaży na poziomie 1 500-1 700 mieszkań i planuj...

Łódzki deweloper Revisit Home przebudowuje XIX-wieczną oficynę oraz kamienicę sprzed ponad stu lat p...

Nowe wieloetapowe osiedle powstaje przy zbiegu ulic Maczka i Pienistej. Ogólnopolski deweloper z Cie...

Firmy mają dwa tygodnie na zgłaszanie swoich ofert w nieograniczonym przetargu na modernizację obiek...

Wraz z uruchomieniem nowego Zakładu Elektroniki w Częstochowie firma ZF poszerza swoją działalność p...

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.

Jeszcze w tym roku poznamy zwycięską koncepcję architektoniczną odbudowy Pałacu Saskiego, Pałacu Brühla i kamienic przy ul. Królewskiej – czyli jednej z najważniejszych powojennych inwestycji odtwarzających dawną, historyczną zabudowę centrum Warszawy.

Jedna z najważniejszych arterii stolicy stanie się zieloną i przyjazną przestrzenią publiczną. Miasto ogłosiło właśnie przetarg na przebudowę pierwszego odcinka ul. Marszałkowskiej. Między pl. Bankowym a ul. Królewską zmieni się układ jezdni, wyremontowane zostaną chodniki, uporządkowane będzie parkowanie. Powstanie również droga dla rowerów i posadzone zostaną 63 drzewa.

Jeszcze w tym roku poznamy zwycięską koncepcję architektoniczną odbudowy Pałacu Saskiego, Pałacu Brühla i kamienic przy ul. Królewskiej – czyli jednej z najważniejszych powojennych inwestycji odtwarzających dawną, historyczną zabudowę centrum Warszawy.

W Polsce planowana jest budowa nowej drogi ekspresowej S15. Połączy północ z południem. Co bardzo ważne, budowa drogi S15 powinna stanowić dodatkowy impuls rozwojowy nie tylko dla gmin, przez które będzie przebiegać. Do udziału w inicjatywie zaproszono także samorządy leżące przy obecnej drodze nr 15 pomiędzy Inowrocławiem a Gnieznem oraz przy drodze nr 62 pomiędzy Inowrocławiem a Włocławkiem.